ADVENTR 4
ADVENTR 4Bosch Performance Line PX, 600W, 85Nm, 25km/h
Descripción
Tu entrada en la aventura.
Nuestro nuevo ADVENTR 4 está diseñado para quienes buscan mayor comodidad en la suspensión sin adentrarse en terrenos off-road extremos. Su plataforma de marco especialmente diseñada, con 120 mm de recorrido en la parte delantera, 100 mm en la trasera y una impresionante capacidad de peso total de 150 kg, convierte esta e-bike de suspensión total en la opción ideal para principiantes, ciclistas que cambian de tipo de bicicleta y aventureros cotidianos. El motor Bosch Performance Line PX, finamente ajustado, te ofrece un soporte natural y eficiente, mientras que la batería de 600 Wh proporciona suficiente autonomía para recorridos largos. Junto con la pantalla Purion 200, clara e intuitiva, es un paquete sin preocupaciones, perfecto para aquellos que dudan entre una bicicleta de trekking clásica y una máquina de aventura cómoda. Ya sea para un entrenamiento orientado a la salud, un paseo relajado por la tarde o simplemente para disfrutar más del ciclismo, el ADVENTR 4 hace que tu introducción al mundo de las e-bikes totalmente suspendidas sea toda una aventura.
Descripción
Tu entrada en la aventura.
Nuestro nuevo ADVENTR 4 está diseñado para quienes buscan mayor comodidad en la suspensión sin adentrarse en terrenos off-road extremos. Su plataforma de marco especialmente diseñada, con 120 mm de recorrido en la parte delantera, 100 mm en la trasera y una impresionante capacidad de peso total de 150 kg, convierte esta e-bike de suspensión total en la opción ideal para principiantes, ciclistas que cambian de tipo de bicicleta y aventureros cotidianos. El motor Bosch Performance Line PX, finamente ajustado, te ofrece un soporte natural y eficiente, mientras que la batería de 600 Wh proporciona suficiente autonomía para recorridos largos. Junto con la pantalla Purion 200, clara e intuitiva, es un paquete sin preocupaciones, perfecto para aquellos que dudan entre una bicicleta de trekking clásica y una máquina de aventura cómoda. Ya sea para un entrenamiento orientado a la salud, un paseo relajado por la tarde o simplemente para disfrutar más del ciclismo, el ADVENTR 4 hace que tu introducción al mundo de las e-bikes totalmente suspendidas sea toda una aventura.
Especificaciones
e-System
e-System
Batería: Bosch PowerTube 600Wh
Cargador: Bosch Charger 4A 220-240V
Marca de la batería: Bosch Purion 200
Motor: Bosch Performance Line PX, 600W, 85Nm, 25km/h
Bastidor
Bastidor
Cuadro: aluminium
Peso máximo permitido: 150kg
Accionamiento
Accionamiento
Cadena:
Cadena: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Juego de bielas:
Desviador trasero: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
Transmisión:
Número de marchas: 11-speed
Cambiador derecho: Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
Cadena:
Cadena: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Juego de bielas:
Derailleur Rear: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
Gear:
Number of gears: 11-speed
Shifter Right: Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
Suspensión
Suspensión
Amortiguador: SR Suntour SF26-ZERON36X-Boost-Air-R-DS, Offset: 44 mm, Travel: 120mm
Componentes
Componentes
Luz de freno:
Freno delantero: Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Freno trasero: Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 180 mm
Headlight: Trelock Lighthammer LS800 60 Lux, 6-12V
Luz trasera: Spanninga Aerline 2.0 Brake
Tipo de transmisión: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Manillar: XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15° 740 mm
Pedal: XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
Sillín: XLC Sport Comfort SA-S11 Steel Rail 155 mm
Tija de sillín: XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm, L: 456 mm
Ruedas
Ruedas
Tamaño de la rueda delantera:
Tamaño de la rueda trasera:
Rim: XLC WR-M17 Disc 25/584 32H 6,5 mm Valve
Neumático: XLC VT-T45 Toorak, 60-584
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems