ALLTRAIL 8
ALLTRAIL 8
Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Descripción
Para la nueva temporada, ALLTRAIL 8 ha recibido una actualización gracias al cuadro de aluminio revisado, que es más ágil y versátil que antes. En subida, el potente motor Bosch Performance CX acelera con fuerza, mientras que la batería completamente integrada de 600 Wh, con la opción de Range Extender, proporciona la reserva suficiente; y en bajada, los potentes frenos de disco TRP aseguran un control total de tu eBike. Combinado con la horquilla de alta gama RockShox, este eFully absorbe sin esfuerzo los saltos, caídas y golpes. ¡Este eHardtail es tu compañero ideal para una diversión ilimitada!
Descripción
Para la nueva temporada, ALLTRAIL 8 ha recibido una actualización gracias al cuadro de aluminio revisado, que es más ágil y versátil que antes. En subida, el potente motor Bosch Performance CX acelera con fuerza, mientras que la batería completamente integrada de 600 Wh, con la opción de Range Extender, proporciona la reserva suficiente; y en bajada, los potentes frenos de disco TRP aseguran un control total de tu eBike. Combinado con la horquilla de alta gama RockShox, este eFully absorbe sin esfuerzo los saltos, caídas y golpes. ¡Este eHardtail es tu compañero ideal para una diversión ilimitada!
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 575 mm | 599 mm | 625 mm | 652 mm |
| C: Head tube length (mm) | 140 mm | 130 mm | 135 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| E: Seat Tube Angle | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F: Chain stay length (mm) | 455 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1201 mm | 1231 mm | 1258 mm | 1286 mm |
| H: Stack (mm) | 621 mm | 640 mm | 644 mm | 649 mm |
| I: Reach (mm) | 424 mm | 443 mm | 468 mm | 494 mm |
| J: Stand over height (mm) | 76 cm | 77 cm | 77 cm | 77 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 20 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 590 mm | 610 mm | 635 mm | |
| C: Head tube length (mm) | 130 mm | 135 mm | 150 mm | |
| D: Head Tube Angle | 66° | 66° | 66° | |
| E: Seat Tube Angle | 75° | 75° | 75° | |
| F: Chain stay length (mm) | 465 mm | 465 mm | 465 mm | |
| G: Wheelbase (mm) | 1203 mm | 1224 mm | 1251 mm | |
| H: Stack (mm) | 614 mm | 619 mm | 632 mm | |
| I: Reach (mm) | 425 mm | 444 mm | 466 mm | |
| J: Stand over height (mm) | 57 cm | 57 cm | 57 cm | |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
Especificaciones
e-System
e-System
Batería: Bosch PowerTube 600Wh
Cargador: Bosch Charger 4A 220-240V
Marca de la batería:
Motor: Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Bastidor
Bastidor
Cuadro: aluminium, disc brake Post Mount
Peso máximo permitido: 150kg
Accionamiento
Accionamiento
Cadena:
Cadena: Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Juego de bielas:
Desviador trasero: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
Transmisión:
Número de marchas: 11-speed
Cambiador derecho: Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
Cadena:
Cadena: Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Juego de bielas:
Derailleur Rear: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
Gear:
Number of gears: 11-speed
Shifter Right: Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
Suspensión
Suspensión
Amortiguador: RockShox Psylo Silver RC, Crown Adjust, Solo Air, Offset: 44 mm, Travel: 140mm
Componentes
Componentes
Luz de freno:
Freno delantero: Tektro TRP Slate EVO HD-M807, 4 pistons, 203 mm
Freno trasero: Tektro TRP Slate EVO HD-M807, 4 pistons, 203 mm
Headlight:
Luz trasera:
Tipo de transmisión: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Manillar: Haibike TheBar++ Dia. 31.8 mm 780 mm
Pedal: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Sillín: Selle Royal Vivo
Tija de sillín: Limotec A1H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm
Ruedas
Ruedas
Tamaño de la rueda delantera:
Tamaño de la rueda trasera:
Rim: WTB ST i30 TCS 2.0 27.5" 32H
Neumático: Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-584
Documentos
Documentos
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems