Skip to content

Language

Compare (0/5)

Description

ALLMTN 2 on pääsylippu rajattoman maastopyöräilyn maailmaan oli edessä sitten hankalia juurakoita, tasaisia reittejä tai rivakkoja nousuja. Tällä pyörällä kaikki polut ovat auki. Se takaavat myös maastokelpoiset yleisvarusteet: 160 mm:n jousitusliike edessä ja takana sekä 29 tuuman eturenkaan ja 27,5 tuuman takarenkaan yhdistelmällä rullaat rennosti yli esteiden alamäkeen ja saat silti erinomaisen pidon jyrkissä ylämäissä. Kompakti ja tehokas Yamahan PW-X3-moottori työntää helposti ylös jyrkimmätkin nousut, ja 720 Wh:n akun ansiosta pääset nauttimaan sähköisestä myötätuulesta pitkilläkin retkillä. Lyhyesti sanottuna: tämä maastosähköpyörä on tehty ottamaan kaikki irti maastoajonautinnosta, kävi maasto miten haastavaksi tahansa.

Description

ALLMTN 2 on pääsylippu rajattoman maastopyöräilyn maailmaan oli edessä sitten hankalia juurakoita, tasaisia reittejä tai rivakkoja nousuja. Tällä pyörällä kaikki polut ovat auki. Se takaavat myös maastokelpoiset yleisvarusteet: 160 mm:n jousitusliike edessä ja takana sekä 29 tuuman eturenkaan ja 27,5 tuuman takarenkaan yhdistelmällä rullaat rennosti yli esteiden alamäkeen ja saat silti erinomaisen pidon jyrkissä ylämäissä. Kompakti ja tehokas Yamahan PW-X3-moottori työntää helposti ylös jyrkimmätkin nousut, ja 720 Wh:n akun ansiosta pääset nauttimaan sähköisestä myötätuulesta pitkilläkin retkillä. Lyhyesti sanottuna: tämä maastosähköpyörä on tehty ottamaan kaikki irti maastoajonautinnosta, kävi maasto miten haastavaksi tahansa.

Geometry

Component SMLXL
B: Top Tube legth (mm) 627 mm 600 mm 659 mm
C: Head tube length (mm) 130 mm 120 mm 140 mm
D: Head Tube Angle 64.5° 64.5° 64.5°
E: Seat Tube Angle 75° 75° 75°
F: Chain stay length (mm) 460 mm 460 mm 460 mm
G: Wheelbase (mm) 1279 mm 1250 mm 1313 mm
H: Stack (mm) 655 mm 646 mm 664 mm
I: Reach (mm) 475 mm 451 mm 505 mm
J: Stand over height (mm) 77 cm 75 cm 80 cm
K: Bottom bracket drop (mm) 20 mm 20 mm 20 mm

Specifications

*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems