HYBE CF 11
HYBE CF 11
Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Descrizione
Vuoi sperimentare una potenza incredibile sui trail? Follow the HYBE! Con la nostra HYBE CF 11, presentiamo la Potenza con la P maiuscola. Una eMTB per i ciclisti che si rifiutano di scendere a compromessi su materiali e sulle prestazioni. Il telaio in carbonio leggero permette di risparmiare peso sulle salite più impegnative, mentre il motore Bosch Performance CX, abbinato alla batteria da 800Wh, garantisce una spinta in più in salita. Le sospensioni RockShox di alta qualità con 170 mm di escursione anteriore e 160 mm posteriore assorbono facilmente salti e cadute. I freni a disco Sram Maven Ultimate ti portano a un arresto rapido e sicuro. I componenti SRAM GX AXS di alta gamma e la configurazione delle ruote mullet assicurano un cambio perfetto e una trazione eccellente sia in salita, sia in discesa. Con questa eFully da corsa di alta gamma, sarai sempre in testa al gruppo. Follow the HYBE!
Descrizione
Vuoi sperimentare una potenza incredibile sui trail? Follow the HYBE! Con la nostra HYBE CF 11, presentiamo la Potenza con la P maiuscola. Una eMTB per i ciclisti che si rifiutano di scendere a compromessi su materiali e sulle prestazioni. Il telaio in carbonio leggero permette di risparmiare peso sulle salite più impegnative, mentre il motore Bosch Performance CX, abbinato alla batteria da 800Wh, garantisce una spinta in più in salita. Le sospensioni RockShox di alta qualità con 170 mm di escursione anteriore e 160 mm posteriore assorbono facilmente salti e cadute. I freni a disco Sram Maven Ultimate ti portano a un arresto rapido e sicuro. I componenti SRAM GX AXS di alta gamma e la configurazione delle ruote mullet assicurano un cambio perfetto e una trazione eccellente sia in salita, sia in discesa. Con questa eFully da corsa di alta gamma, sarai sempre in testa al gruppo. Follow the HYBE!
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 560 mm | 592 mm | 625 mm | 657 mm |
| C: Head tube length (mm) | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| E: Seat Tube Angle | 73.8° | 73.8° | 73.8° | 73.8° |
| F: Chain stay length (mm) | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1211 mm | 1245 mm | 1279 mm | 1313 mm |
| H: Stack (mm) | 633 mm | 642 mm | 651 mm | 660 mm |
| I: Reach (mm) | 421 mm | 451 mm | 481 mm | 511 mm |
| J: Stand over height (mm) | 77 cm | 77 cm | 77 cm | 77 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 10 mm | 10 mm | 10 mm | 10 mm |
Specifiche
Sistema elettronico
Sistema elettronico
Batteria: Bosch PowerTube 800Wh
Caricabatterie: Bosch Charger 4A 220-240V
Display: Bosch Mini Remote with Controller
Motore: Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Telaio
Telaio
Materiale del telaio: carbon, disc brake Post Mount
Peso massimo consentito: 135kg
Azionamento
Azionamento
Cassetta:
Catena: Sram GX Eagle T-Type 12s
Guarnitura:
Deragliatore posteriore: Sram GX Eagle AXS T-Type 12s, wireless, 12-speed
Cambio:
Numero di marce: 12-speed
Leva del cambio destra: Sram AXS Pod Controller, Trigger shifter
Sospensione
Sospensione
Forcella anteriore: RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, DebonAir+, Offset: 44 mm, Travel: 170mm
Componenti
Componenti
Luce di stop:
freno anteriore: Sram DB Maven Ultimate, 4 pistons, organic pad, 220 mm
Freno posteriore: Sram DB Maven Ultimate, 4 pistons, organic pad, 200 mm
Headlight:
Rear Light:
Tipo di cambio: XLC GR-S34 Gravity Grip
Manubrio: Raceface Era Carbon, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm 800 mm
Pedale: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Sellino: Prologo Proxim W450 Performance 155 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, Dia. 34.9 mm, Travel: 170 mm
Ruote
Ruote
Dimensione della ruota anteriore: DT Swiss HX 1501 Spline One, 15x110 mm, 6 bolt Disc
Dimensione della ruota posteriore: DT Swiss HX 1501 Spline One, 12x148 mm, 6 bolt Disc, XD
Rim:
Pneumatico: Continental Kryptotal-Fr, Enduro Soft, foldable skin SL, 60-622
Documenti
Documenti
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems