LYKE CF SE
LYKE CF SEFazua Ride60, 430W, 60Nm, 25km/h
Descrizione
Light, lighter, Lyke. LYKE CF SE è l'e-bike più leggera della nostra gamma ed è un'innovazione assoluta. Questa eMTB leggera è incredibilmente agile e scattante e offre prestazioni di alto livello anche su terreni accidentati. Uno dei fattori chiave è l'impareggiabile ePerformance del sistema di trasmissione Fazua Ride 60, che offre la giusta quantità di supporto in salita e convince per la sua configurazione ultraleggera. Il telaio in carbonio con tubo obliquo chiuso e l'esclusivo posizionamento del motore nel tubo sella consentono di risparmiare ancora più peso, permettendo un design innovativo del telaio con una cinematica efficiente. La nostra Special Edition è dotata di sospensioni elettroniche RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, per un setup completamente automatico. Il trail biking non è mai stato così leggero.
Descrizione
Light, lighter, Lyke. LYKE CF SE è l'e-bike più leggera della nostra gamma ed è un'innovazione assoluta. Questa eMTB leggera è incredibilmente agile e scattante e offre prestazioni di alto livello anche su terreni accidentati. Uno dei fattori chiave è l'impareggiabile ePerformance del sistema di trasmissione Fazua Ride 60, che offre la giusta quantità di supporto in salita e convince per la sua configurazione ultraleggera. Il telaio in carbonio con tubo obliquo chiuso e l'esclusivo posizionamento del motore nel tubo sella consentono di risparmiare ancora più peso, permettendo un design innovativo del telaio con una cinematica efficiente. La nostra Special Edition è dotata di sospensioni elettroniche RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, per un setup completamente automatico. Il trail biking non è mai stato così leggero.
Caratteristiche principali
FAZUA RIDE 60
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 562 mm | 592 mm | 622 mm | 652 mm |
| C: Head tube length (mm) | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 65° | 65° | 65° | 65° |
| E: Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F: Chain stay length (mm) | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1195 mm | 1227 mm | 1259 mm | 1290 mm |
| H: Stack (mm) | 611 mm | 620 mm | 629 mm | 638 mm |
| I: Reach (mm) | 424 mm | 452 mm | 479 mm | 506 mm |
| J: Stand over height (mm) | 76 cm | 76 cm | 76 cm | 76 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
Specifiche
Sistema elettronico
Sistema elettronico
Batteria: Fazua Energy 480Wh
Caricabatterie: Fazua Charger 3A, 230V
Display: Fazua Ride 60 LED Hub + Mode Control
Motore: Fazua Ride60, 430W, 60Nm, 25km/h
Telaio
Telaio
Materiale del telaio: carbon, disc brake Post Mount
Peso massimo consentito: 120kg
Azionamento
Azionamento
Cassetta:
Catena: Sram X0 Eagle T-Type 12s
Guarnitura:
Deragliatore posteriore: Sram XX Eagle AXS T-Type 12s, wireless, 12-speed
Cambio:
Numero di marce: 12-speed
Leva del cambio destra: Sram AXS Pod Ultimate Controller, Trigger shifter
Sospensione
Sospensione
Forcella anteriore: RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, DebonAir+, Offset: 44 mm, Travel: 140mm
Componenti
Componenti
Luce di stop:
freno anteriore: Sram Code Silver Stealth, 4 pistons, 200 mm
Freno posteriore: Sram Code Silver Stealth, 4 pistons, 180 mm
Headlight:
Rear Light:
Tipo di cambio: Raceface Half Nelson
Manubrio: Raceface Era Carbon, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm 780 mm
Pedale: XLC VP-018 Alu CNC Anodized Black
Sellino: Prologo Proxim W450 Performance 155 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, Dia. 31.6 mm, Travel: 150 mm
Ruote
Ruote
Dimensione della ruota anteriore: DT Swiss HXC 1501 Spline One LS, 15x110 mm, Centerlock
Dimensione della ruota posteriore: DT Swiss HXC 1501 Spline One LS, 12x148 mm, Centerlock, XD
Rim:
Pneumatico: Maxxis Dissector, 3C MaxxSpeed, EXO, TR, 62-622
Documenti
Documenti
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems