ALLTRAIL 10
ALLTRAIL 10
Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Opis
Nieograniczona przygoda na szlakach. Nieokiełznana. Dzika. I z maksymalną mocą. Nasz HAIBIKE ALLTRAIL 10 jest wyposażony w najlepsze z najlepszych komponentów – i umożliwia jazdę po szlakach na najwyższym poziomie. Ten wysokowydajny rower eFully przekonuje wyjątkowo zwinną platformą ramy, która w połączeniu z mocnym napędem Bosch Performance CX tworzy niezwykle silny zestaw. Znajduje to również odzwierciedlenie w zasięgu, ponieważ dzięki akumulatorowi o pojemności 800 Wh i opcjonalnemu przedłużaczowi zasięgu o pojemności 250 Wh zasięg Twojej wycieczki jest większy niż kiedykolwiek. A to nie wszystko: przerzutka SRAM, skuteczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano oraz wysokiej jakości amortyzatory RockShox o skoku 140 mm z przodu i z tyłu spełniają wszystkie wymagania nawet na najbardziej wymagających trasach. Tak, ten rower jest idealnym partnerem – nawet podczas nieokiełznanych i szczególnie dzikich rowerowych przygód.
Opis
Nieograniczona przygoda na szlakach. Nieokiełznana. Dzika. I z maksymalną mocą. Nasz HAIBIKE ALLTRAIL 10 jest wyposażony w najlepsze z najlepszych komponentów – i umożliwia jazdę po szlakach na najwyższym poziomie. Ten wysokowydajny rower eFully przekonuje wyjątkowo zwinną platformą ramy, która w połączeniu z mocnym napędem Bosch Performance CX tworzy niezwykle silny zestaw. Znajduje to również odzwierciedlenie w zasięgu, ponieważ dzięki akumulatorowi o pojemności 800 Wh i opcjonalnemu przedłużaczowi zasięgu o pojemności 250 Wh zasięg Twojej wycieczki jest większy niż kiedykolwiek. A to nie wszystko: przerzutka SRAM, skuteczne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano oraz wysokiej jakości amortyzatory RockShox o skoku 140 mm z przodu i z tyłu spełniają wszystkie wymagania nawet na najbardziej wymagających trasach. Tak, ten rower jest idealnym partnerem – nawet podczas nieokiełznanych i szczególnie dzikich rowerowych przygód.
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 575 mm | 599 mm | 625 mm | 652 mm |
| C: Head tube length (mm) | 140 mm | 130 mm | 135 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| E: Seat Tube Angle | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F: Chain stay length (mm) | 455 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1201 mm | 1231 mm | 1258 mm | 1286 mm |
| H: Stack (mm) | 621 mm | 640 mm | 644 mm | 649 mm |
| I: Reach (mm) | 424 mm | 443 mm | 468 mm | 494 mm |
| J: Stand over height (mm) | 76 cm | 77 cm | 77 cm | 77 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 20 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Dane techniczne
e-system
e-system
Battery: Bosch PowerTube 800Wh
Charger: Bosch Charger 4A 220-240V
Display: Bosch Kiox 300 + LED Remote
Motor: Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Rama
Rama
Frame: aluminium, disc brake Post Mount
Maximum loadable weight: 150kg
Prowadzić
Prowadzić
Cassette:
Chain: Sram Eagle 70 T-Type 12s
Crankset:
Derailleur Rear: Sram Eagle 70 T-Type 12s, 12-speed
Gear:
Number of gears: 12-speed
Shifter Right: Sram Eagle 70 T-Type Single Click Trigger, Trigger shifter
Zawieszenie
Zawieszenie
Front Fork: RockShox Psylo Gold RC, Crown Adjust., DebonAir, Offset: 44 mm, Travel: 140mm
Travel:
Shock:
Damper: RockShox Deluxe Select 205x65mm, Trunnion, DebonAir+
Rear Travel:
Components
Components
Brake light:
Front Brake: Sram DB4 Stealth A-MAJIG, 4 pistons, organic pad, 200 mm
Rear Brake: Sram DB4 Stealth A-MAJIG, 4 pistons, organic pad, 203 mm
Headlight:
Rear Light:
Grips: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Handlebar: XLC HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9° 800 mm
Pedal: XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
Saddle: XLC SA-S10 143 mm Sport
Seatpost: XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm, L: 456 mm
Zestaw kołowy
Zestaw kołowy
Front wheel set:
Rear wheel set:
Rim: XLC WR-M49 SL Disc 30/622 32H 6,5 mm Valve
Tyre: Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622
Documents
Documents
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems