ALLTRAIL 10.5 ABS
ALLTRAIL 10.5 ABSBosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Opis
Opis
Więcej mocy, więcej szlaków, więcej przygód. ALLTRAIL 10.5 ABS to nowy flagowy model naszej serii ALLTRAIL – i idealny wybór dla tych, którzy na swoich szlakowych przygodach nie chcą iść na żadne kompromisy. Dzięki nowemu napędowi Bosch Performance CX z mocnym akumulatorem o pojemności 800 Wh, ten eFully MTB pokonuje nawet najwyższe alpejskie ścieżki, a widelce Fox, amortyzator RockShox i regulowana sztyca podsiodłowa gwarantują mistrzowską wydajność podczas zjazdów. A gdy robi się niebezpiecznie, zintegrowany system eBike ABS zapobiega blokowaniu przedniego koła na śliskim terenie, działając jak twój osobisty ochroniarz. Moc: opcjonalny Range Extender pozwala zwiększyć zasięg o dodatkowe 250 Wh. Doskonałe warunki na więcej szlaków i więcej przygód. Nawet tych dzikich.
Dane techniczne
e-system
e-system
Battery: Bosch PowerTube 800Wh
Charger: Bosch Charger 4A 220-240V
Display: Bosch Kiox 300 + LED Remote
Motor: Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Rama
Rama
Frame: aluminium, disc brake Post Mount
Maximum loadable weight: 150kg
Prowadzić
Prowadzić
Cassette:
Chain: Sram SX Eagle 12s
Crankset:
Derailleur Rear: Sram NX Eagle 12s, 12-speed
Gear:
Number of gears: 12-speed
Shifter Right: Sram SX Eagle Single Click Trigger, Trigger shifter
Zawieszenie
Zawieszenie
Front Fork: FOX 34 FLOAT AWL, Sweep Adjust, Offset: 44 mm, Travel: 140mm
Components
Components
Brake light:
Front Brake: Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm
Rear Brake: Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm
Headlight:
Rear Light:
Grips: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Handlebar: Haibike TheBar++ Dia. 31.8 mm 780 mm
Pedal: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Saddle: Selle Royal Vivo
Seatpost: Limotec A1H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm
Zestaw kołowy
Zestaw kołowy
Front wheel set:
Rear wheel set:
Rim: WTB ST i30 TCS 2.0 27.5" 32H
Tyre: Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-584
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems