Skip to content

Language

Compare (0/5)

Opis

"Witamy w świecie przygód eFully! Nasz nowy HAIBIKE ALLTRAIL 4 łączy w sobie cechy hardtail i pełnego zawieszenia roweru trailowego na najwyższym poziomie – idealny dla wszystkich, którzy szukają komfortu, ale nie chcą przechodzić do enduro. Dzięki skokowi przedniego i tylnego zawieszenia wynoszącemu 130 mm, zawieszenie SR Suntour zapewnia idealną kontrolę i przyjemność z jazdy. Wytrzymała rama aluminiowa wytrzymuje obciążenie do 150 kg i dobrze prezentuje się nawet z bagażem. Napęd zapewnia najnowszy silnik Bosch Performance Line CX, który wraz z akumulatorem o pojemności 600 Wh gwarantuje moc i wytrzymałość podczas długich wycieczek. Opony typu mullet – 29″ z przodu, 27,5″ z tyłu – zapewniają płynność jazdy i zwinność. Regulowana sztyca i niezawodne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe dopełniają całości. Krótko mówiąc: ALLTRAIL 4 to Twój bilet wstępu do świata eFullys – wygodny i gotowy na każdą małą lub dużą przygodę na szlaku.

Opis

"Witamy w świecie przygód eFully! Nasz nowy HAIBIKE ALLTRAIL 4 łączy w sobie cechy hardtail i pełnego zawieszenia roweru trailowego na najwyższym poziomie – idealny dla wszystkich, którzy szukają komfortu, ale nie chcą przechodzić do enduro. Dzięki skokowi przedniego i tylnego zawieszenia wynoszącemu 130 mm, zawieszenie SR Suntour zapewnia idealną kontrolę i przyjemność z jazdy. Wytrzymała rama aluminiowa wytrzymuje obciążenie do 150 kg i dobrze prezentuje się nawet z bagażem. Napęd zapewnia najnowszy silnik Bosch Performance Line CX, który wraz z akumulatorem o pojemności 600 Wh gwarantuje moc i wytrzymałość podczas długich wycieczek. Opony typu mullet – 29″ z przodu, 27,5″ z tyłu – zapewniają płynność jazdy i zwinność. Regulowana sztyca i niezawodne 4-tłoczkowe hamulce tarczowe dopełniają całości. Krótko mówiąc: ALLTRAIL 4 to Twój bilet wstępu do świata eFullys – wygodny i gotowy na każdą małą lub dużą przygodę na szlaku.

Dane techniczne

*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems