ALLMTN 6
ALLMTN 6
Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
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Description
Gravissez chaque sommet, profitez de chaque vallée. Avec le nouvel ALLMTN 6, vous êtes parfaitement équipés pour toutes vos aventures en montagne, aussi bien en montée qu’en descente et même lorsque les choses deviennent plus sérieuses. La base de cette polyvalence est notre plateforme de cadre All-Mountain, qui, en combinaison avec le puissant moteur Bosch Performance CX, ne trouve aucun sentier trop raide. Son équipement complet comprend également le mélange de roues Mullet, les 160 mm de débattement à l’avant et 150 mm à l’arrière, ainsi que les freins à disque Shimano. Grâce à sa batterie de 800 Wh, ce VTTAE tout suspendu montre aussi une endurance exceptionnelle même sur les grandes dénivellations. D’autant plus que vous pouvez encore étendre l’autonomie avec l’option Range Extender. Des conditions parfaites donc, pour profiter des sommets et des vallées. Partout.
Description
Gravissez chaque sommet, profitez de chaque vallée. Avec le nouvel ALLMTN 6, vous êtes parfaitement équipés pour toutes vos aventures en montagne, aussi bien en montée qu’en descente et même lorsque les choses deviennent plus sérieuses. La base de cette polyvalence est notre plateforme de cadre All-Mountain, qui, en combinaison avec le puissant moteur Bosch Performance CX, ne trouve aucun sentier trop raide. Son équipement complet comprend également le mélange de roues Mullet, les 160 mm de débattement à l’avant et 150 mm à l’arrière, ainsi que les freins à disque Shimano. Grâce à sa batterie de 800 Wh, ce VTTAE tout suspendu montre aussi une endurance exceptionnelle même sur les grandes dénivellations. D’autant plus que vous pouvez encore étendre l’autonomie avec l’option Range Extender. Des conditions parfaites donc, pour profiter des sommets et des vallées. Partout.
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 567 mm | 594 mm | 628 mm | 662 mm |
| C: Head tube length (mm) | 130 mm | 130 mm | 135 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| E: Seat Tube Angle | 75° | 75° | 75° | 75° |
| F: Chain stay length (mm) | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1206 mm | 1233 mm | 1268 mm | 1303 mm |
| H: Stack (mm) | 651 mm | 651 mm | 656 mm | 660 mm |
| I: Reach (mm) | 408 mm | 435 mm | 468 mm | 501 mm |
| J: Stand over height (mm) | 77 cm | 77 cm | 76 cm | 76 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
Caractéristiques
Système électronique
Système électronique
Batterie: Bosch PowerTube 800Wh
Chargeur: Bosch Charger 4A 220-240V
Écran: Bosch Kiox 300 + LED Remote
Moteur: Bosch Performance Line CX, 600W, 85Nm, 25km/h
Cadre
Cadre
Cadre: aluminium, disc brake Post Mount
Poids maximal admissible: 135kg
Conduite
Conduite
Cassette:
Chaîne: Shimano Deore CN-M6100 12s
Pédalier:
Dérailleur arrière: Shimano SLX RD-M7100-SGS 12s, Shadow+, 12-speed
Transmission:
Nombre de vitesses: 12-speed
Levier de vitesses droit: Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire+, Trigger shifter
Suspension
Suspension
Fourche avant: RockShox Psylo Gold RC, Crown Adj, DebonAir, Offset: 44 mm, Travel: 160mm
Composants
Composants
Feu stop:
Frein arrière: Shimano Deore BR-MT420, 4 pistons, resin pad, 203 mm
frein avant: Shimano Deore BR-MT420, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Headlight:
Rear Light:
Type de dérailleur: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Guidon: Haibike TheBar++ Dia. 31.8 mm 780 mm
Pédale: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Selle: Prologo Proxim W400 T2.0 153 mm
Tige de selle: Limotec A1H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm
Roues
Roues
Taille de roue arrière:
Taille de roue avant:
Rim: WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
Taille de pneu ETRTO: Continental Kryptotal-Fr, Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622
Documents
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*Die vorstehende Abbildung ist beispielhaft. Der Hersteller behält sich vor, solange das Fahrrad nicht in Art, Tauglichkeit und Bestimmung herabgesetzt wird, einzelne der abgebildeten Komponenten durch gleich- oder höherwertige zu ersetzen, so dass das Fahrrad entsprechend abweichend ausgeliefert wird. Der Einsatz anderer Komponenten ist derzeit im Wesentlichen den Lieferproblemen geschuldet.