ALLMTN CF 11 TRN/IQ
ALLMTN CF 11 TRN/IQ
Pinion E1.12 MGU, 600W, 85Nm
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Description
Atteindre les plus hauts sommets avec un plaisir de conduite ultime. Notre nouvel ALLMTN CF 11 TRN/IQ vous offre exactement cela - et plus encore. En effet, ce VTTAE tout suspendu est synonyme de « pilotage futuriste » comme aucun autre VTT à assistance électrique de notre gamme. Cela est dû, entre autres,au moteur.boîte de vitesses Pinion (MGU) entièrement intégrée - une technologie d'entraînement avancée qui réunit le moteur et la transmission dans un seul boîtier. Grâce à la configuration mullet, aux bases plus courtes et à la cinématique améliorée avec un débattement de 160 mm à l'avant et à l'arrière, vous découvrez une toute nouvelle sensation de conduite intuitive. Puissant : avec la batterie de 800 Wh, même les plus longues montées alpines deviennent une promenade, tandis que les freins à disque Magura de haute qualité vous ramènent en toute sécurité dans la vallée. Ainsi, même les randonnées sur les plus hauts sommets sont un véritable plaisir.
Description
Atteindre les plus hauts sommets avec un plaisir de conduite ultime. Notre nouvel ALLMTN CF 11 TRN/IQ vous offre exactement cela - et plus encore. En effet, ce VTTAE tout suspendu est synonyme de « pilotage futuriste » comme aucun autre VTT à assistance électrique de notre gamme. Cela est dû, entre autres,au moteur.boîte de vitesses Pinion (MGU) entièrement intégrée - une technologie d'entraînement avancée qui réunit le moteur et la transmission dans un seul boîtier. Grâce à la configuration mullet, aux bases plus courtes et à la cinématique améliorée avec un débattement de 160 mm à l'avant et à l'arrière, vous découvrez une toute nouvelle sensation de conduite intuitive. Puissant : avec la batterie de 800 Wh, même les plus longues montées alpines deviennent une promenade, tandis que les freins à disque Magura de haute qualité vous ramènent en toute sécurité dans la vallée. Ainsi, même les randonnées sur les plus hauts sommets sont un véritable plaisir.
Caractéristiques
Système électronique
Système électronique
Batterie: InTube 800Wh
Chargeur: Pinion FIT Standard Charger 48V
Écran: Pinion FIT Master Node Display + Remote Pure
Moteur: Pinion E1.12 MGU, 600W, 85Nm
Cadre
Cadre
Cadre: carbon, disc brake Post Mount
Poids maximal admissible: 135kg
Conduite
Conduite
Cassette:
Chaîne: Gates Carbon Drive Belt CDX, 120T
Pédalier:
Dérailleur arrière:
Transmission: Pinion Motor-Gearbox-Unit, 12-speed
Nombre de vitesses: 12-speed
Levier de vitesses droit: Pinion Smart Shift TE1 E-Trigger, Trigger shifter
Suspension
Suspension
Fourche avant: RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, DebonAir, Offset: 44 mm, Travel: 160mm
Composants
Composants
Feu stop:
Frein arrière: Magura MT5, 4 pistons, 203 mm
frein avant: Magura MT5, 4 pistons, 203 mm
Headlight:
Rear Light:
Type de dérailleur: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Guidon: Haibike TheBar++ Dia. 31.8 mm 780 mm
Pédale: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Selle: Selle Royal Vivo
Tige de selle: Limotec A4H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm
Roues
Roues
Taille de roue arrière: DT Swiss H 1900 Spline, 29", 30 mm, 15x110 mm, Centerlock
Taille de roue avant: DT Swiss H 1900 Spline, 27,5", 35 mm, 12x148 mm, CL, HG Single Speed
Rim:
Taille de pneu ETRTO: Continental Kryptotal-Fr, Enduro Soft, foldable skin SL, 60-622
*Die vorstehende Abbildung ist beispielhaft. Der Hersteller behält sich vor, solange das Fahrrad nicht in Art, Tauglichkeit und Bestimmung herabgesetzt wird, einzelne der abgebildeten Komponenten durch gleich- oder höherwertige zu ersetzen, so dass das Fahrrad entsprechend abweichend ausgeliefert wird. Der Einsatz anderer Komponenten ist derzeit im Wesentlichen den Lieferproblemen geschuldet.