ALLTRAIL 5
ALLTRAIL 5
Yamaha PW-S2, 250W, 75Nm, 25km/h
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Description
Description
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 574 mm | 589 mm | 609 mm | 629 mm |
| C: Head tube length (mm) | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| D: Head Tube Angle | 65.3° | 66.3° | 66.3° | 66.3° |
| E: Seat Tube Angle | 75.3° | 75.3° | 75.3° | 75.3° |
| F: Chain stay length (mm) | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1219 mm | 1224 mm | 1246 mm | 1267 mm |
| H: Stack (mm) | 632 mm | 647 mm | 656 mm | 665 mm |
| I: Reach (mm) | 433 mm | 444 mm | 461 mm | 479 mm |
| J: Stand over height (mm) | 75 cm | 75 cm | 74 cm | 76 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm |
Caractéristiques
Système électronique
Système électronique
Batterie: Yamaha InTube 720Wh
Chargeur: Yamaha Standard Charger 4A
Écran: Yamaha A2 Display
Moteur: Yamaha PW-S2, 250W, 75Nm, 25km/h
Cadre
Cadre
Cadre: aluminium, disc brake Post Mount
Poids maximal admissible: 120kg
Conduite
Conduite
Cassette:
Chaîne: Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Pédalier:
Dérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speed
Transmission:
Nombre de vitesses: 11-speed
Levier de vitesses droit: Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifter
Suspension
Suspension
Fourche avant: SR Suntour SF25-ZERON36X-Boost, Travel: 140mm
Composants
Composants
Feu stop:
Frein arrière: Tektro TRP Slate EVO HD-M807, 4 pistons, 203 mm
frein avant: Tektro TRP Slate EVO HD-M807, 4 pistons, 203 mm
Headlight:
Rear Light:
Type de dérailleur: XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
Guidon: Haibike TheBar++ Dia. 31.8 mm 780 mm
Pédale: VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector
Selle: Selle Royal Vivo
Tige de selle: Limotec A1H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm
Roues
Roues
Taille de roue arrière:
Taille de roue avant:
Rim: Rodi TRYP 30 Disc 30x622 32H with eyelets
Taille de pneu ETRTO: Schwalbe Nobby Nic Performance, Folding, ADDIX, 67EPI, 62-622
Documents
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*Die vorstehende Abbildung ist beispielhaft. Der Hersteller behält sich vor, solange das Fahrrad nicht in Art, Tauglichkeit und Bestimmung herabgesetzt wird, einzelne der abgebildeten Komponenten durch gleich- oder höherwertige zu ersetzen, so dass das Fahrrad entsprechend abweichend ausgeliefert wird. Der Einsatz anderer Komponenten ist derzeit im Wesentlichen den Lieferproblemen geschuldet.