Bosch Performance Line PX, 600W, 85Nm, 25km/h
Description
Votre alternative sportive à la voiture. Électrique, confortable, polyvalent. Le HAIBIKE TREKKING 4 a tout pour vos trajets quotidiens et vos balades. Il est désormais équipé du nouveau moteur Bosch Performance Line PX. La batterie de 600 Wh offre une grande autonomie pour vos déplacements. Avec porte-bagages, éclairage et garde-boue, vous êtes toujours en règle sur la route. Pour plus de confort, la potence est réglable. Pratique : le système modulaire permet de fixer rapidement accessoires, antivol ou gourde. Le choix idéal pour rouler plus malin et durable.
Description
Votre alternative sportive à la voiture. Électrique, confortable, polyvalent. Le HAIBIKE TREKKING 4 a tout pour vos trajets quotidiens et vos balades. Il est désormais équipé du nouveau moteur Bosch Performance Line PX. La batterie de 600 Wh offre une grande autonomie pour vos déplacements. Avec porte-bagages, éclairage et garde-boue, vous êtes toujours en règle sur la route. Pour plus de confort, la potence est réglable. Pratique : le système modulaire permet de fixer rapidement accessoires, antivol ou gourde. Le choix idéal pour rouler plus malin et durable.
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 610 mm | 620 mm | 635 mm | 658 mm |
| C: Head tube length (mm) | 140 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm |
| D: Head Tube Angle | 68° | 68° | 68° | 68° |
| E: Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F: Chain stay length (mm) | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1171 mm | 1181 mm | 1198 mm | 1223 mm |
| H: Stack (mm) | 656 mm | 656 mm | 670 mm | 684 mm |
| I: Reach (mm) | 422 mm | 432 mm | 443 mm | 462 mm |
| J: Stand over height (mm) | 76 cm | 76 cm | 76 cm | 79 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 610 mm | 630 mm | 660 mm | |
| C: Head tube length (mm) | 150 mm | 155 mm | 175 mm | |
| D: Head Tube Angle | 68° | 68° | 68° | |
| E: Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | |
| F: Chain stay length (mm) | 465 mm | 475 mm | 475 mm | |
| G: Wheelbase (mm) | 1196 mm | 1225 mm | 1257 mm | |
| H: Stack (mm) | 524 mm | 534 mm | 552 mm | |
| I: Reach (mm) | 450 mm | 467 mm | 491 mm | |
| J: Stand over height (mm) | 48 cm | 48 cm | 47 cm | |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 65 mm | 60 mm | 60 mm |
Caractéristiques
Système électronique
Système électronique
Batterie: Bosch PowerTube 600Wh
Chargeur: Bosch Charger 4A 220-240V
Écran: Bosch Intuvia 100 + LED Remote
Moteur: Bosch Performance Line PX, 600W, 85Nm, 25km/h
Cadre
Cadre
Cadre: aluminium, disc brake Post Mount
Poids maximal admissible: 150kg
Conduite
Conduite
Cassette:
Chaîne: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Pédalier:
Dérailleur arrière: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 10-speed
Transmission:
Nombre de vitesses: 10-speed
Levier de vitesses droit: Shimano CUES SL-U6000-10R, Rapidfire+, Trigger shifter
Suspension
Suspension
Fourche avant: SR Suntour SF26-XCM34-DS-Boost-NLO, Offset: 44 mm, Travel: 100mm
Composants
Composants
Feu stop:
Frein arrière: Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 180 mm
frein avant: Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 180 mm
Headlight: Herrmans MR5, Standard bracket, 40 Lux
Rear Light: AXA Juno E-Bike, 6-12V
Type de dérailleur: XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2
Guidon: XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15° 740 mm
Pédale: XLC PD-M30 Flat Pedal w/ Reflector + Rubber Slip
Selle: XLC SA-S10 143 mm Sport (High Version) / Sport Comfort SA-S11 155 mm (Low Version)
Tige de selle: XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm, L: 399 mm
Roues
Roues
Taille de roue arrière:
Taille de roue avant:
Rim: XLC WR-M17 Disc 25/584 32H 6,5 mm Valve
Taille de pneu ETRTO: XLC VT-T45 Toorak w/ reflective stripes, 60-584
Documents
Documents
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems